Hej tamo, vozači! Kao dobavljač mjenjača, jako sam oduševljen da danas s vama zaronim u svijet mjenjača s dvostrukim kvačilom. Verovatno ste mnogo čuli o ovim visokotehnološkim čudima, ali šta su to tačno? Hajde da ga razbijemo.
Osnove mjenjača s dvostrukim kvačilom
Mjenjač s dvostrukim kvačilom, često skraćeno DCT, je vrsta automatiziranog ručnog mjenjača. To je kao brak između tradicionalnog ručnog mjenjača i automatskog. Zvuči cool, zar ne?
U običnom ručnom mjenjaču morate koristiti papučicu kvačila da biste odvojili motor od mjenjača kada mijenjate brzine. A u automatskom mjenjaču, automobil radi sve promjene umjesto vas. Mjenjač s dvostrukim kvačilom kombinuje najbolje od oba svijeta.
Ima dva odvojena kvačila. Jedno kvačilo kontroliše neparne brzine (1, 3, 5, itd.), a drugo parne brzine (2, 4, 6, itd.). Ova postavka omogućava munjevitu promjenu brzina. Dok vozite u jednoj brzini, mjenjač već unaprijed bira sljedeću brzinu, tako da kada dođe vrijeme za promjenu, prijelaz je gotovo trenutan.
Kako to funkcionira?
Recimo da krećete od zaustavljanja u prvoj brzini. Prvo kvačilo je uključeno, povezujući motor sa vratilom prvog zupčanika. Kako ubrzavate i približavate se tački u kojoj trebate prebaciti u drugu brzinu, mjenjač unaprijed bira drugu brzinu na drugoj - osovini kvačila. Kada dođe pravi trenutak, prvo kvačilo se isključuje, a drugo kvačilo se istovremeno uključuje. Ova zamjena se dešava tako brzo da gotovo ništa ne osjećate.
Ovaj proces se nastavlja dok nastavljate vožnju i mijenjate brzine. Predodabir brzina znači da nema kašnjenja u isporuci snage, za razliku od tradicionalnog automatskog mjenjača gdje može doći do malog kašnjenja prilikom promjene brzina.
Prednosti mjenjača s dvostrukim kvačilom
1. Brze promjene brzina
Kao što sam ranije spomenuo, brzina promjene brzina je jedna od najvećih prodajnih tačaka mjenjača s dvostrukim kvačilom. U automobilima visokih performansi, ovo može napraviti veliku razliku u ubrzanju. Na primjer, u sportskom automobilu sa DCT-om, možete ubrzati od 0 do 60 mph mnogo brže nego s običnim automatskim ili ručnim mjenjačem.
2. Poboljšana efikasnost goriva
Zbog efikasnog načina na koji mijenja brzine, mjenjač s dvostrukim kvačilom može pomoći u uštedi goriva. Brzi prijelazi održavaju motor da radi u svom optimalnom opsegu snage, što znači da ne mora toliko raditi da bi održao brzinu. Ovo je odlična vijest i za vaš novčanik i za okoliš.
3. Udobnost vožnje
Za one koji ne žele da se nose s gnjavažom ručnog kvačila, ali i dalje žele privlačnije iskustvo vožnje, DCT je savršen izbor. Možete se prebacivati između automatskog i ručnog načina rada. U ručnom načinu rada, možete koristiti mjenjače na volanu za promjenu brzina, što vam daje veću kontrolu nad iskustvom vožnje.
Nedostaci mjenjača s dvostrukim kvačilom
1. Troškovi
Mjenjači s dvostrukim kvačilom su složeniji od tradicionalnih mjenjača, što znači da su skuplji za proizvodnju. Ovaj trošak se često prenosi na potrošača, tako da su automobili sa DCT obično skuplji od onih sa redovnim menjačem.
2. Održavanje
Složenost također znači da održavanje može biti složenije i skuplje. Ako nešto krene po zlu s jednim od kvačila ili upravljačkog sistema, to može biti prava glavobolja. Trebat će vam vješti mehaničar koji zna kako raditi na ovim naprednim prijenosima.
3. Vožnja malom brzinom
U saobraćaju stop-and-go, mjenjač s dvostrukim kvačilom može malo trzati. Sistem prethodnog odabira se ponekad može zbuniti, što dovodi do grubih promjena brzina. Ovo nije problem na otvorenom putu, ali može biti neugodno u gradskoj vožnji.
Primjena mjenjača s dvostrukim kvačilom
Mjenjači s dvostrukim kvačilom koriste se u širokom spektru vozila. U svijetu automobila visokih performansi, brendovi poput Porschea, Audija i Volkswagena već godinama koriste DCT. Ovi automobili imaju koristi od brze promjene brzina i poboljšanog ubrzanja.
Ali ne koriste samo sportski automobili DCT. Mnogi mejnstrim proizvođači automobila takođe počinju da ih ugrađuju u svoje modele. Neke porodične limuzine i SUV vozila sada dolaze sa mjenjačima s dvostrukim kvačilom kako bi ponudili zanimljivije iskustvo vožnje bez žrtvovanja efikasnosti goriva.
Naša ponuda mjenjača
Kao dobavljač mjenjača, imamo veliki izbor dijelova za mjenjače s dvostrukim kvačilom i druge vrste mjenjača. Na primjer, imamoKomplet zaptivača Volvo 20731955. Ovaj komplet zaptivača je neophodan za održavanje zatvorenog menjača i sprečavanje curenja.
Takođe imamo na lageruSolenoidni ventil 7422327072. Elektromagnetski ventili igraju ključnu ulogu u radu mjenjača s dvostrukim kvačilom. Oni kontroliraju protok hidrauličke tekućine, koja zauzvrat kontrolira uključivanje i otpuštanje kvačila.
A ako tražite mjenjač, pogledajte našRenault 20365902 7420365902 BAR MJENJAČ. Dobar mjenjač može napraviti veliku razliku u vašem iskustvu vožnje, posebno u mjenjaču s dvostrukim kvačilom gdje je preciznost ključna.
Zašto odabrati nas?
Mi nismo samo još jedan dobavljač mjenjača. Mi smo u poslu dugo vremena i znamo svoje stvari. Naš tim stručnjaka je uvijek na raspolaganju da odgovori na vaša pitanja i pomogne vam da pronađete prave dijelove za vaše vozilo.
Naše dijelove nabavljamo od vrhunskih proizvođača, tako da možete biti sigurni da dobivate pouzdane i izdržljive proizvode. Bilo da ste profesionalni mehaničar ili DIY entuzijasta, imamo ono što vam je potrebno da vaš mjenjač radi nesmetano.
Javite se
Ako ste na tržištu za dijelove mjenjača ili imate bilo kakva pitanja o mjenjačima s dvostrukim kvačilom, voljeli bismo čuti od vas. Bilo da želite poboljšati performanse svog vozila ili samo trebate zamijeniti istrošeni dio, mi smo tu da vam pomognemo. Obratite nam se i započnemo razgovor o vašim potrebama mjenjača.
Reference
- "Automobilski mjenjači: osnove, odabir, dizajn i primjena" Richarda Stonea i Jeffreyja K. Ball-a.
- Različiti časopisi o automobilskoj industriji i online resursi za najnovije informacije o tehnologiji mjenjača s dvostrukim kvačilom.
