Motor je osnovna komponenta modernog prevoza. Njegova složenost i preciznost određuju performanse i efikasnost vozila. Ovaj članak će detaljno uvesti glavne komponente motora i njihove funkcije.
1. Cilindar
Cilindar je osnovna jedinica motora. Obično se motor sastoji od više cilindara. Postoji klip unutar cilindra, koji se pomiče gore i dolje u cilindru i gurne klip kroz pritisak koji proizlazi izmjerenost izgaranja zraka i goriva, čime se stvara snagu.
2. Klip
Klip se nalazi unutar cilindra. Njegova glavna funkcija je izdržati utjecajnu silu visokotemperaturne i visokotlačne plinove tijekom postupka sagorijevanja i prenositi ovu silu na spojnu šipku. Kretanje klipa gore-dolje predstavlja radni ciklus motora.
3. Spajanje štapa
Povezivanje šipke povezuje klip i radilica, pretvaranje linearnog pokreta klip klip u rotacijski prijedlog radilice. Dizajn spojnog štapa mora biti vrlo jak da izdrži ogroman pritisak i udar.
4. CrankShaft
Račun je jedna od važnih komponenti motora. Pretvara linearni prijedlog prenosećim kabinom za povezivanje u rotacijsku kretanju, čime se vozilo prenosnog sistema vozila. Rotacijski prijedlog radilice na kraju se prenosi na točkove, čineći da se vozilo kreće naprijed.
5. Ventil opreme
Gear ventila odgovoran je za kontrolu ulaznih i izduvnih procesa u cilindru. Sadrži usisni ventil i ispušni ventil. Otklanjanje usisnog ventila otvara se tijekom unosa za unos kako bi se mješavina zrak i gorivo unijela cilindar; Ispušni ventil se otvara tokom ispušnog udara da iscrpi ispušni plin nakon izgaranja.
6. Sistem opskrbe gorivom
Sistem opskrbe gorivom odgovoran je za isporuku goriva u cilindar. Sadrži pumpu za gorivo, filter za gorivo i ubrizgavanje goriva. Pumpa za gorivo isporučuje gorivo iz rezervoara za gorivo na motor, filter za gorivo filtrira nečistoće, a mlaznicu za gorivo sprečava gorivo u cilindar i zapali nakon miješanja zrakom.
7. Sistem paljenja
Sistem paljenja odgovoran je za paljenje mješavine zraka i goriva u cilindru. Sadrži svjećicu i zavojnicu paljenja. Spark čep generira električnu iskre u pravo vrijeme da zapali smjesu, čime se stvara snagu.
8. Sustav hlađenja
Rashladni sistem je odgovoran za održavanje motora koji radi u odgovarajućem temperaturnom rasponu. Sadrži radijator, vodu za vodu i ventilator. Radijator apsorbuje i raspada toplinu kroz rashladno sredstvo, pumpa za vodu cirkulira rashladnu tekućinu u razne dijelove motora, a ventilator pomaže radijatoru brže rasipanje topline.
9. Sistem podmazivanja
Sistem podmazivanja odgovoran je za smanjenje trenja između različitih dijelova unutar motora i zaštitu motora od habanja. Sadrži pumpu ulja, filter za ulje i prolaze ulja. Ulje pumpa isporučuje ulje na razne dijelove motora, filter za ulje filtrira nečistoće, a naftovod isporučuje ulje na dijelove koji trebaju podmazivanje.
Zaključak
Različiti dijelovi motora rade zajedno kako bi dovršili proces pretvorbe energije. Razumijevanje ovih glavnih dijelova i njihovih funkcija pomoći će nam da bolje razumijemo princip rada motora, kako bismo bolje održavali i brinuli za naša vozila. Bilo da se radi o svakodnevnom vožnjom ili profesionalnom trkanju, performanse motora izravno utječe na performanse i vožnju vozila. Stoga je vrlo važno za svakog vlasnika automobila da savlada osnovno znanje o motoru.
